Uzupełnij formularz kontaktowy i prześlij go do nas
Działalność transportowa w Polsce jest jednym z kluczowych sektorów gospodarki. Aby spółka transportowa była prowadzona w sposób legalny, niezbędne jest spełnienie szeregu wymogów prawnych,w tym uzyskanie licencji transportowej. W artykule przedstawimy, jak założyć spółkę transportową w Polsce i jakie warunki należy spełnić, aby uzyskać odpowiednie zezwolenia. Artykuł uwzględnia aktualne przepisy na 2025 rok, w tym nowe wymagania dla pojazdów do 3,5 t DMC.
Branża transportowa znajduje się w fazie dynamicznego wzrostu. Polska pozycja geograficzna jako kraju tranzytowego między Wschodem a Zachodem Europy sprawia, że popyt na usługi transportowe pozostaje stale wysoki. Nowe regulacje unijne, zmianę w e-commerce oraz ekspansję międzynarodową polskich firm – wszystko to tworzy doskonałe warunki dla nowych przedsiębiorców chcących wejść na rynek transportowy.
Jednak proces założenia legalnej spółki transportowej pełnej wszystkich wymogów prawnych może być skomplikowany i czasochłonny. Trwa od 2 do 3 miesięcy, wymaga starannego przygotowania dokumentów, i stwarza ryzyko błędów formalnych, które mogą opóźnić start biznesu. Dlatego w tym przewodniku omówimy nie tylko tradycyjny proces rejestracji, ale też dobrze rozwinięty na rynku alternatywny sposób – zakup gotowej spółki transportowej z licencją.
Spółka transportowa to podmiot gospodarczy zajmujący się przewozem osób lub rzeczy, zazwyczaj drogą lądową. W Polsce branża transportowa rozwija się szybko dzięki rosnącemu eksportowi i e-commerce. Założenie spółki transportowej pozwala na legalne prowadzenie działalności, dostęp do unijnych rynków i korzyści podatkowe. Jednak proces wymaga starannego przygotowania, aby uniknąć błędów, które mogą opóźnić start firmy, dlatego warto wybrać gotowe spółki transportowe, już zarejestrowane w KRS i dysponujące licencją transportową.
Według danych GUS, sektor transportowy w Polsce zatrudnia ponad 1 milion osób, a jego wartość przekracza 200 mld zł rocznie. Jeśli chcesz wejść na rynek transportowy, zacznij od wyboru formy prawnej.
Gotowe spółki transportowe to już zarejestrowane w KRS spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, które nigdy nie prowadziły żadnej działalności. Mają kompletną dokumentację niezbędną do natychmiastowego rozpoczęcia działalności: numer NIP, REGON, VAT, VAT-EU, oraz co najważniejsze – ważną licencję transportową udzieloną przez właściwe organy (GITD).
Każdej takiej spółce towarzyszą zazwyczaj certyfikaty, zezwolenia, numery identyfikacyjne celne (EORI), rejestracje w bazach transportowych oraz gotowe do użycia konto bankowe. Spółka jest wolna od wszelkich zobowiązań, długów i wad prawnych – jest to gwarantowane notarialnym oświadczeniem sprzedawcy.
Proces tradycyjny – tworzenie firmy transportowej od zera – wymaga:
Razem: 4-6 miesięcy pracy, legalnych niepewności i oczywiście pełny koszt procedur.
W przeciwieństwie do tego, gotowa spółka transportowa z licencją pozwala na:
Według danych GUS, sektor transportowy w Polsce zatrudnia ponad 1 milion osób, a jego wartość przekracza 200 mld zł rocznie. Co roku licencje na transport otrzymuje około 5 000-6 000 nowych firm. Jednak szacuje się, że aż 15-20% wniosków o licencję jest odrzucanych z powodów formalnych lub braku spełnienia warunków – co oznacza dodatkowe 2-3 miesiące pracy.
Jeśli chcesz wejść szybko na rynek transportowy, zacznij od wyboru odpowiedniego rozwiązania – tradycyjnego założenia firmy lub zakupu gotowej spółki.
Wybór odpowiedniej struktury to podstawa sukcesu spółki transportowej. Najpopularniejsze opcje to:
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (spółka z o.o.) – Idealna rozwiązanie dla spółki transportowej, zakłada ograniczenie odpowiedzialność udziałowców do wysokości wniesionych udziałów. Minimalny kapitał zakładowy spółki wynosi 5 000 zł. Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest podmiotem łatwym w zarządzaniu, szczególnie polecanym dla firm z flotą pojazdów.
Zalety:
Wady:
Jednoosobowa działalność gospodarcza (JDG) – jednoosobowa działalność gospodarcza (JDG) nie jest co prawda spółką, ale również umożliwia prowadzenie działalności transportowej. W ramach jednoosobowej działalności gospodarczej właściciel odpowiada całym majątkiem osobistym, co może być problematyczne w branży transportowej. Ryzyko w branży transportowej jest bowiem wysokie ze względu na wypadki na trasie czy opóźnienia dostaw. JDG polecana jest jedynie dla małych firm transportowych na start – dla samozatrudnionego kierowcy lub firmy z maksymalnie 1-2 pojazdami.
Tego typu spółki wybierane są rzadziej, głównie w przypadku większych przedsięwzięć. Wymagają wyższego kapitału i bardziej skomplikowanej struktury. Przeważnie wykorzystywane w dużych holdingach logistycznych lub międzynarodowych operatorach transportu.
Rekomendacja: Dla nowych przedsiębiorców wchodzących na rynek transportowy, spółka z o.o. jest zawsze najlepszym wyborem – zapewnia ochronę majątku osobistego, jest powszechnie rozpoznawana przez kontrahentów i instytucje finansowe.
Aby spółka transportowa mogła zacząć prowadzić działalność gospodarczą, należy:
Zarejestrować firmę w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS) przez portal S24.Proces wymaga:
Czas realizacji: 1-2 tygodnie
Uzyskać numer NIP i REGON: Automatycznie po rejestracji w KRS lub CEIDG.
Założyć konto bankowe: Dedykowane dla firmy, niezbędne do przeprowadzania transakcji i podnoszenia wiarygodności finansowej spółki. Wiele banków wymaga dokumentacji rejestracyjnej spółki.
Wpłacić kapitał zakładowy (minimum 5 000 zł dla spółki. z o.o.) – w formie pieniężnej lub aportu (np. pojazdy).
Rejestracja w US i ZUS
Zarejestować się w Urzędzie Skarbowym i Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych – obowiązkowe dla każdej firmy prowadzącej działalność gospodarczą.
Cały proces rejestracji spółki transportowej trwa 1-4 tygodnie w 2026 roku, w zależności od formy.
Licencja transportowa to kluczowy dokument dla każdej spółki transportowej. Bez niej nie możesz prowadzić przewozów. W 2025 roku wymagania pozostają zgodne z unijnymi regulacjami (Rozporządzenie WE nr 1071/2009). Oto główne warunki:
Spółka transportowa musi zatrudniać osobę z Certyfikatem Kompetencji Zawodowych (CKZ) w transporcie drogowym. Może to być właściciel lub pracownik. CKZ uzyskuje się po egzaminie (koszt ok. 800-1000 zł + szkolenie). Certyfikat ważny jest 5 lat, a następnie wymaga odnowienia.
Co obejmuje egzamin CKZ?
Można zdać egzamin na dystans lub osobiście. Kursy przygotowawcze oferują specjalistyczne szkoły transportowe.
Przedsiębiorca planujący rozpocząć działalność transportową musi wykazać odpowiednie zabezpieczenie finansowe:
Sposób udokumentowania: środki na rachunku bankowym spółki, gwarancja bankowa lub polisa ubezpieczeniowa. Dla pojazdów do 3,5 t DMC (nowe wymagania od 2022) – wspólnotowa licencja spedycyjna jest obowiązkowa przy przewozach międzynarodowych.
Firma transportowa potrzebuje rzeczywistego adresu siedziby oraz miejsca do parkowania pojazdów. Adres musi być:
Baza eksploatacyjna nie musi być zlokalizowana w Polsce – może być również w innym kraju UE, jeśli tam zarejestowana jest spółka.
Przedsiębiorca planujący świadczyć usługi transportowe nie może mieć zaległości w ZUS i US, a także musi posiadać dobrą reputację, co potwierdzają stosowne zaświadczenia. Dla spółek transportowych z pojazdami powyżej 3,5 t przewidziane są dodatkowe wymogi związane z kontrolą czasu pracy kierowców.
Jeśli spółka planuje przewozy międzynarodowe (poza granice Polski):
Po spełnieniu powyższych warunków należy złożyć wniosek o licencję do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) lub właściwego starostwa powiatowego. Opłata za licencję zależy od okresu jej ważności oraz liczby pojazdów. Czas oczekiwania: 1-3 miesiące. W 2025 roku wnioski składane online przyspieszają proces.
W momencie, gdy licencja transportowa zostanie uzyskana, firma musi:
Niezgodność grozi karami do 30 000 zł.
Wszystkie procedury opisane powyżej są już kompletnie wykonane. Gotowa spółka transportowa ma:
✅ Rejestrację w KRS✅ Numer NIP i REGON✅ Licencję transportową (ważną 5-10 lat)✅ Certyfikat Zarządzającego transportem✅ Stabilność finansową wymaganą przez prawo✅ Bazę eksploatacyjną przygotowaną✅ Brak zaległości podatkowych✅ Rachunek bankowy aktywny✅ Rejestracje w bazie GITD✅ Numery EORI dla importu/eksportu✅ Rejestrację VAT i VAT-EU
Etap 1: Wybór spółki
Etap 2: Przygotowanie umowy
Etap 3: Podpisanie umowy
Etap 4: Zmiana beneficjentów
Etap 5: Przejęcie operacyjne
Całość procesu: 1-2 dni!
Werdykt: Jeśli musisz szybko wejść na rynek lub chcesz minimalizować ryzyko – gotowa spółka to inwestycja, która się zwraca w ciągu 1-2 miesięcy operacyjnych (dzięki czasowi zaoszczędzonym na procedurach).
P: Jak długo trwa założenie spółki transportowej od podstaw w 2025 roku?
O: Cały proces tradycyjnie trwa 4-6 miesięcy. Rejestracja w KRS to 1-2 tygodnie, ale licencja transportowa wymaga aż 1-3 miesięcy oczekiwania na decyzję GITD. Jeśli wniosek zostanie zwrócony do poprawki, dolicz kolejne 4-8 tygodni.
P: Czy mogę kupić spółkę transportową zdalnie, bez przyjazdu do Polski?
O: Tak, całkowicie. W 2025 roku możesz:
P: Jakie są dodatkowe koszty po zakupie gotowej spółki?
O: Typowo:
P: Czy spółka będzie miała „historię” – czy coś wskaże, że jest gotową spółką?
O: Nie. Gotowa spółka nigdy nie prowadziła działalności – jej historia zaczyna się od momentu zakupu. W rejestrze KRS będzie widać zmianę wspólnika/zarządcy, ale to jest normalne i powszechne.
P: Jakie są różnice między transportem krajowym a międzynarodowym?
O: Transport krajowy – przewóz w obrębie Polski, wymóg podstawowych zezwoleń. Transport międzynarodowy – przewóz poza granice, wymaga licencji wspólnotowej, EORI, wyższych wymogów finansowych (9 000 euro na pojazd), dodatkowych ubezpieczeń.
P: Jak długo jest ważna licencja transportowa?
O: Zwykle 5-10 lat, zależy od rodzaju:
P: Czy licencja transportowa wymagana jest dla każdego pojazdu?
O: Nie. Pojazdy poniżej 3,5 t DMC mogą być zwolnione z wymagań, ale jeśli prowadzisz przewozy międzynarodowe lub dla firm trzecich – licencja jest obowiązkowa niezależnie od masy pojazdu.
P: Ile kosztuje tradycyjne założenie spółki transportowej?
O: Szacunkowe koszty:
P: Czy mogę finansować zakup gotowej spółki kredytem?
O: Tak, niektóre banki oferują kredyty dla małych biznesów. Kwota 15 000-20 000 zł jest dostępna dla firm transportowych o dobrej historii lub osób z zasobami.
P: Czy są dodatkowe koszty operacyjne, które nie widzę w cenie?
O: Nie. Cena gotowej spółki zawiera wszystko. Po zakupie Twoimi koszt będą już tylko operacyjne: paliwo, naprawy, ubezpieczenia, pensje kierowców – jak w każdym biznesie transportowym.
P: Czy kupując gotową spółkę, jestem bezpieczny przed długami poprzedniego właściciela?
O: Tak. Notarialna umowa kupna-sprzedaży zawiera gwarancję, że spółka jest wolna od zobowiązań. Dodatkowo sprzedawca oświadcza, że sprawdzi to w bazie CRBR i KRS. Jeśli później okaże się jakiś dług – masz prawo do regresy wobec sprzedawcy.
P: Co się stanie, jeśli licencja jest wycofana lub unieważniona?
O: To byłoby błędem sprzedawcy (rzadko się zdarza). Dobry sprzedawca gwarantuje, że licencja jest ważna i nie ma zagrożenia unieważnieniem. W przypadku problemu – możliwość powrotu do sprzedawcy.
P: Czy mogę zmienić dane spółki (siedziebę, pojazdy) po zakupie?
O: Oczywiście. Po przejęciu spółki możesz:
Wszystkie te zmiany oznaczają jednak procedury administracyjne.
Zakładanie spółek transportowych w Polsce wymaga spełnienia określonych formalności, kluczowe jest uzyskanie odpowiednich licencji i zezwoleń, zabezpieczenie finansowe oraz dbałość o zgodność z przepisami. Dlatego też znacznie lepszym rozwiązaniem jest gotowa spółka z licencją spedycyjną.
Nie możesz zwlekać z otwarciem firmy transportowej ? Skontaktuj się z nami, oferujemy gotowe spółki z licencją na transport na sprzedaż.
Strona korzysta z plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Akceptuję politykę prywatności.
